上的车辆少,长途汽车和火车票都是一票难求
如果不想骑着自行车在寒风中跑几百里地,最好的做法就是等过路车
轧钢厂的货车一般是满车出,空车归,捎带三四十个乘客是轻易而举的事情
每次至少能挣七八块,算下来经常比司机的工资还要多
捎人捎货赚外快,早就成了不成为的规定
民不举,官不究,就跟厨子带剩菜一样
况且,就算有人想举报,也没有证据
车后面的牌照已经被红布捂上了,你举报谁啊!
当然了,捎人只能在白天
道上不安全,卡车晚上不停车是老规矩了
牛萌趴在车窗上,紧紧的攥着帆布包,看着飞速倒退的树影,兴奋得小脸红扑扑的:“师傅,我给你唱首歌吧!”
“别,别,我现在不瞌睡!”李卫东转动方向盘绕过一头驴车
牛萌:“....”
由于卡车的油表早就坏了,李卫东凭借经验估计还有多少油
过了顾家营,看到路边有一条小河沟,李卫东刹停卡车
朝车上的乘客喊了一声:“大家伙稍等一会,加点水,加点油啊!”
“不着急,不着急,天还早着呢!”
车斗里的中年大叔帮忙把油桶递下来,那十几个乘客也趁机跳下车,直奔旁边的小树林而去
为啥?人有三急啊!
点击读下一页,继续阅读 向东向东 作品《四合院:从开大车开始》第74章 外快